Октябрьское трамвайное депо

Шунт, резистор, педаль

Дата добавления: 2010-08-22 11:12:10

Автор: Оля Кравченко

Комплект резисторов. Элементы КФ и комплекты резисторов в целом работают надежно и редко повреждаются. Необходимо следить за плотностью контактных соединений, чистотой и состоянием поверхностей изоляторов. Могут иметь место случаи горения реостатов или порчи изоляторов из-за механических повреждений или длительной езды на маневровом положении. При обрыве в цепи реостатов на линии водителю следует на буксире отправить поезд в депо.

Индуктивный шунт. Необходимо следить за состоянием подвески индуктивного шунта и плотности контактных соединений. Изоляторы не должны иметь дефектов и содержаться в чистоте.

Педаль безопасности. Контакты педали безопасности следует тщательно осматривать и содержать в чистоте. Необходимо следить за состоянием возвратного механизма и свободным вращением ролика, а также за свободным, без заедания вращением педали относительно оси. В случае нарушения этих требований при нажатии на педаль вагон может не растормаживаться или педаль при снятии с нее ноги не возвращаться в исходное положение. Периодически следует проверять состояние пружины возвратного механизма. При наличии следов оплавлений или излома пружины контакты должны быть зачищены, а пружина заменена новой.

Просмотров: 2250

Комментарии к этой статье:

Зарегистрируйтесь, чтобы добавить комментарий