Октябрьское трамвайное депо
Октябрьское трамвайное депо
Октябрьское трамвайное депо
Октябрьское трамвайное депо
  • Октябрьское трамвайное депо
  • picture
  • picture
  • picture
  • picture

Положение ТР

Дата добавления: 2010-10-13 08:29:01

Автор: Арни

При постановке рукоятки контроллера в положение экстренного торможения TP дополнительно получает питание провод 16, следовательно, и контактор рельсовых тормозов КРТ и катушка реле экстренной остановки PC. Таким образом, в положении TP в отличие от дополнительно приводится в действие рельсовый электромагнитный тормоз. Последний может быть также включен вручную при помощи выключателей 23В на пульте водителя и 31В в салоне вагона.
Просмотров: 2378
Комментариев: 47

Положение 4Т

Дата добавления: 2010-10-12 09:22:59

Автор: Margon4ik

Положение автоматического управления. Дополнительно получают питание провода 1 и 13. После возврата реостатного контроллера на 1-ю позицию и срабатывания контакторов КТ1 и КТ2 по проводу 1 получают питание обмотки возбуждения (провод 1 —замкнутые контакты РУМ—1И) и якоря серводвигателя (1 — замкнутые контакты РУМ — замкнутые контакты Т2 — регулируемый резистор в цепи 1Б—IBIB — размыкающие контакты CP—1Г — размыкающие контакты РУТ—1Д).
Просмотров: 1628
Комментариев: 18

Положения 2Т и 3Т

Дата добавления: 2010-10-11 06:52:51

Автор: Oda63

Положение ручного управления. При постановке рукоятки контроллера водителя в это положение дополнительно получает питание по проводу 7 катушка контактора Ш1. При замыкании контактов контактора Ш1 выключается резистор Р32—Р34 сопротивлением 63 Ом, намагничивающая сила независимых катушек возбуждения тяговых электродвигателей возрастает, увеличивая этим самым тормозной эффект. Вал реостатного контроллера при этом не вращается.
Просмотров: 1822
Комментариев: 23
Первая | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | Последняя