Октябрьское трамвайное депо
Октябрьское трамвайное депо
Октябрьское трамвайное депо
Октябрьское трамвайное депо
  • Октябрьское трамвайное депо
  • picture
  • picture
  • picture
  • picture

Включение контроллера

Дата добавления: 2010-08-08 02:15:20

Автор: Black Knight

Масса контроллера 132 кг. Кулачковый вал вращается в одну сторону. Остановка серводвигателя и фиксация вала на позициях осуществляются замыканием цепи якоря накоротко. Контроллер имеет 17 позиций. Угол поворота кулачкового вала на всех позициях, кроме 5-й и 17-й, равен 20°. При повороте вала с 5-й на 6-ю и с 17-й на 1-ю позиции угол поворота равен 30°. Диаметр кулачковой шайбы первого контактора РКМ1 равен 200 мм, всех остальных шайб — 152 мм.
Просмотров: 1733
Комментариев: 22

Реостатный контроллер

Дата добавления: 2010-08-07 07:54:18

Автор: Black Knight

На  вагоне ЛМ-68 установлен групповой реостатный контроллер ЭКГ-ЗЗБ (рис. 52 и 53), осуществляющий коммутацию силовой цепи в режимах пуска, ослабления возбуждения тяговых двигателей и торможения. В контроллере установлены кулачковые контакторы силовых цепей типов КЭ-46 (15 шт.), КЭ-47 (7 шт.) и цепей управления типа КЭ-42 (13 шт.).
Просмотров: 2490
Комментариев: 20

Токоприемник однорычажный

Дата добавления: 2010-08-06 04:24:40

Автор: Black Knight

Рычаги выполнены из труб диаметром 19 мм. Пружины 10 обеспечивают эластичную связь контактной части с подъемным механизмом. Контактом служит алюминиевая вставка, закрепленная на рычагах при помощи башмаков и болтов. Все шарниры зашунтированы гибким соединением сечением 25 мм2, выполненным из медного провода. Привод токоприемника ручной с помощью веревочного троса и системы блоков. Подъемом и опусканием токоприемника водитель управляет из кабины. В опущенном состоянии подъемная рама удерживается захватным устройством 8.
Просмотров: 2662
Комментариев: 34