Октябрьское трамвайное депо
Октябрьское трамвайное депо
Октябрьское трамвайное депо
Октябрьское трамвайное депо
  • Октябрьское трамвайное депо
  • picture
  • picture
  • picture
  • picture

Агрегаты и элементы оборудования

Дата добавления: 2010-10-14 10:52:54

Автор: Галец

В силовые цепи (рис. 86, см. рис. 67) входят: токоприемник Г, радиореактор РР, автоматический выключатель АВ-1, грозоразрядник РВ, линейные индивидуальные контакторы ЛК1—ЛК4, комплекты пуско-тормозных реостатов, шунтирующих резисторов, четыре тяговых электродвигателя 1—4, катушки последовательного возбуждения СП—С21, С12—С22, С13—С23 и С14—С24 и независимого возбуждения Ш11—Ш21, Ш12—Ш22, Ш13—Ш23, Ш14—Ш24 (начало обмоток катушек последовательного возбуждения двигателя 1 обозначено СП. конец — С21, двигателя 2 — соответственно С12 и С22 и т. д.;
Просмотров: 904
Комментариев: 10

Положение ТР

Дата добавления: 2010-10-13 08:29:01

Автор: Арни

При постановке рукоятки контроллера в положение экстренного торможения TP дополнительно получает питание провод 16, следовательно, и контактор рельсовых тормозов КРТ и катушка реле экстренной остановки PC. Таким образом, в положении TP в отличие от дополнительно приводится в действие рельсовый электромагнитный тормоз. Последний может быть также включен вручную при помощи выключателей 23В на пульте водителя и 31В в салоне вагона.
Просмотров: 2537
Комментариев: 47

Положение 4Т

Дата добавления: 2010-10-12 09:22:59

Автор: Margon4ik

Положение автоматического управления. Дополнительно получают питание провода 1 и 13. После возврата реостатного контроллера на 1-ю позицию и срабатывания контакторов КТ1 и КТ2 по проводу 1 получают питание обмотки возбуждения (провод 1 —замкнутые контакты РУМ—1И) и якоря серводвигателя (1 — замкнутые контакты РУМ — замкнутые контакты Т2 — регулируемый резистор в цепи 1Б—IBIB — размыкающие контакты CP—1Г — размыкающие контакты РУТ—1Д).
Просмотров: 1760
Комментариев: 18
Первая | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Последняя